В Україні ініціюють зміни щодо ліцензування пального для аграріїв.
Про це повідомляє міністр аграрної політики та продовольства Роман Лещенко на своїй сторінці у Facebook.
За словами урядовця, наприкінці 2019 р., ВРУ ухвалила зміни до Закону України «Про державне регулювання виробництва та обігу спирту етилового, коньячного і плодового, алкогольних напоїв, тютюнових виробів, рідин, що використовуються в електронних сигаретах, та пального». Метою відповідних законодавчих змін було запровадження ефективних інструментів боротьби з нелегальним обігом пального всередині країни. Обсяг тіньового ринку на той час, за різними оцінками, складав мільярди гривень щорічно.
Як зазначається, аграрії, як одні з основних покупців пального, також були включені до цієї системи контролю. Зокрема, законом було передбачено обов’язок сільгоспвиробників до 1 березня 2020 р. отримати ліцензію для зберігання пального для потреб власного споживання. Процедура видачі такої ліцензії була значно спрощена та передбачає лише подачу заяви на отримання ліцензії із зазначенням об’ємів резервуарів, які використовуються для зберігання пального та місця їх знаходження.
На жаль, за різних об’єктивних причин, зокрема технічних, а також слабкої комунікації між державною та бізнесом — значна кількість аграріїв не встигла отримати ліцензії до 1 березня 2020 року, а отримали їх пізніше. Розповсюдженість цього факту виявили перевірчі органи, розпочавши перевірки суб’єктів господарювання щодо дотримання норм законодавства щодо регулювання обігу пального.
Роман Лещенко відзначив, що, якщо за первинними документами податкові органи бачать, що 1 березня 2020 р. аграрій купував пальне, а ліцензія на зберігання була відсутня — вони трактують це як зберігання пального без наявності ліцензії, незалежно від того, чи є в аграрія ліцензія на момент перевірки, чи її немає. Законом передбачена висока відповідальність — штраф 500 тис. грн за зберігання пального без ліцензії, або реалізацію пального за наявності ліцензії лише на зберігання пального для власних потреб.
Також аграрії надають численні скарги на інші складнощі та значну бюрократію, з якими вони стикаються під час проходження відповідних перевірок, а також необхідності надання великої кількості документів на запити податкових органів.
Міністр зазначає, що така ситуація не сприяє розвитку агропромислового комплексу. Саме тому він терміново ініціює створення робочої групи із залученням аграріїв та представників Мінфіну і Державної податкової служби для оперативного розв’язання проблеми та знаходження компромісного варіанту виходу із кризової ситуації, що сталася у сфері державного контролю за обігом пального.
Також я буду особисто наполягати на тому, щоб всім аграріям, котрі на момент перевірки отримали ліцензії, були скасовані штрафи за її несвоєчасне отримання. Крім того, вважаю за необхідне встановити нормативи витрат палива на гектар, при дотриманні яких документальні перевірки взагалі повинні бути скасовані.
Роман Лещенко – міністр аграрної політики та продовольства України.
